12月14日，中國(guó)建筑業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2020～2021年度中國(guó)建設(shè)工程魯班獎(jiǎng)（國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程）獲獎(jiǎng)名單，中南建設(shè)集團(tuán)有限公司參建的深圳市東部過(guò)境高速公路工程第一合同段蓮塘隧道工程榜上有名，喜獲中國(guó)建筑行業(yè)工程質(zhì)量最高榮譽(yù)獎(jiǎng)，再次展現(xiàn)了“路橋湘軍”的風(fēng)采，更加堅(jiān)定了公司追求卓越、精益求精，加快推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，實(shí)現(xiàn)建筑業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的信心和決心。
    該隧道為關(guān)鍵性節(jié)點(diǎn)工程，位于深圳市羅湖區(qū)，起于蓮塘口岸，連接市政連接線，橫穿蓮塘山，終于仙湖植物園內(nèi)，全長(zhǎng)2650m，采用分離式雙向八車道，設(shè)計(jì)行車速度60km/h。項(xiàng)目總投資11.29億元，于2016年6月1日開(kāi)工，2019年12月10日完成交工驗(yàn)收，各檢驗(yàn)項(xiàng)目一次性驗(yàn)收合格率100%，工程結(jié)構(gòu)質(zhì)量評(píng)定“優(yōu)良”，工程技術(shù)檔案驗(yàn)收評(píng)定“優(yōu)良”。既是國(guó)內(nèi)首座真正意義上的地下互通式立交，又是世界第一特大斷面、世界最大斷面跨度、世界第二最小凈距的公路隧道。

    項(xiàng)目采用BIM技術(shù)建模與信息化技術(shù)相結(jié)合實(shí)行全過(guò)程信息化動(dòng)態(tài)施工管理，應(yīng)用了建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)中10大項(xiàng)、18子項(xiàng)技術(shù)及3項(xiàng)自主創(chuàng)新技術(shù)，先后獲得省部級(jí)優(yōu)秀QC小組活動(dòng)成果獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家級(jí)優(yōu)秀QC小組活動(dòng)獎(jiǎng)2項(xiàng)、國(guó)家發(fā)明專利7項(xiàng)，創(chuàng)省部級(jí)工法1項(xiàng)；該項(xiàng)目研發(fā)的《復(fù)雜環(huán)境隧道掘進(jìn)精準(zhǔn)控制爆破研究與應(yīng)用》科技成果獲中國(guó)爆破行業(yè)協(xié)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，《超大斷面與超小凈距公路隧道施工核心技術(shù)攻關(guān)與應(yīng)用》科技成果獲重慶市交通科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)。

（行政綜合部    曾靈芝供稿）